Alonso sempre magnífico é o melhor

Chefes elegem Alonso como melhor piloto do ano

Em eleição realizada pela revista inglesa "Autosport" com os chefes das escuderias da F-1, Fernando Alonso foi apontado como o melhor piloto da temporada.

Todos os doze chefes de equipe ordenaram os dez melhores competidores do ano e os resultados foram convertidos baseado na pontuação adotada pela F-1 em 2010.

Assim, Alonso, vice-campeão da temporada, venceu a eleição com nove pontos de vantagem para Sebastian Vettel, que levou o título em 2010.

"Estou muito contente em saber que a maioria dos chefes de equipe me escolheram com o o melhor piloto do ano, mesmo deixando claro que eu preferiria ter recebido esse prêmio como campeão mundial", comentou Alonso.

"É outra razão para dizer que essa temporada foi incrível, apesar da decepção no obstáculo final. A equipe e eu lutamos por todo o caminho até o final, sem desistir e, mesmo quando tudo parecia ser uma causa perdida, nós conseguimos uma notável recuperação. Ano que vem, procuraremos ser ainda melhores, mas eu ainda lembrarei de 2010 como um ano maravilhoso."

Stefano Domenicali, chefe da equipe Ferrari, comentou o resultado da eleição, mostrando-se satisfeito com a escolha por Alonso.

"Estou contente e orgulhoso que Fernando tenha sido eleito pelos meus colegas como o melhor piloto do ano que passou. Ele teve uma temporada fantástica."

"Não é segredo que ele é um piloto talentoso, mas, devo dizer, em nome de todos na Ferrari, que é uma honra para nós trabalhar com ele do ponto de vista humano. Nossa meta para o ano que vem é dar a ele e a Felipe um carro que seja competitivo desde a primeira corrida."

Lewis Hamilton, da McLaren, que chegou à etapa final, em Abu Dhabi, ainda com chances matemáticas, foi o terceiro colocado na eleição, superando Mark Webber, da Red Bull, por 50 pontos.

Robert Kubica, que fez uma temporada de destaque pela Renault, ficou com a quinta posição, com Jenson Button, da McLaren, sendo o sexto, e Nico Rosberg, da Mercedes, o sétimo.

Mesmo tendo sido superado por Rubens Barrichello, seu companheiro de equipe na Williams, Nico Hulkenberg foi a surpresa e ficou com o oitavo lugar, empatado com Felipe Massa, da Ferrari. Já Barrichello fechou a lista e foi o 10º colocado na eleição. Confira os resultados completos:

1º. Fernando Alonso, 229 pontos

2º. Sebastian Vettel, 220

3º. Lewis Hamilton, 196

4º. Mark Webber, 146

5º. Robert Kubica, 129

6º. Jenson Button 86

7º. Nico Rosberg, 68

8º. Nico Hulkenberg/Felipe Massa, 17

10º. Rubens Barrichello, 11

As pessoas deveriam ter mais aprendizado!

Vamos lá:

Alonso reitera domínio sobre Massa e liga melhora da Ferrari à sua chegada

Fernando Alonso disse que a diferença de pontos para Felipe Massa foi a maior de sua carreira. O espanhol afirmou que a melhora da Ferrari está ligada à sua chegada à escuderia.

(fonte: Grande Prêmio)

Alonso afirmou o que!???!!! Será que eu entendi direito!?! Senhor... rs

Eu não entendo nada de jornalismo mas, ao contrário daqueles que aboliram o diploma da profissão de jornalista, eu acredito que para tudo no jornalismo existe uma técnica, até mesmo para escrever uma "manchete" como foi o caso da notícia citada! Jornalistas presentes... me orientem, pleeease!!!! hehehe

A intenção da matéria, claro... como tudo no jornalismo, foi chamar atenção do leitor! Comigo não foi diferente... ao ler o título fui correndo ver do que se tratava. Mas a minha diferença para qualquer leitor comum do Grande Prêmio ou de outro site especializado, é que como alonsista, eu leio mais sobre Alonso do que os outros, e por isso, não caio em todas as armadilhas que a imprensa joga na nossa cara. E isso é de forma geral. Não me refiro agora, somente ao automobilismo... este é um truque do 4o. poder, que não é o 4o. poder por acaso...

Ontem após ouvir a entrevista no rádio, pensei: "Qual parte do que ALonso falou hoje será usado para polemizar amanhã!?". hehe

Sim porque.... nada que Alonso fale, passa ileso ou sem qualquer crítica. Nada. Eu tenho a impressão que as pessoas imaginam que tudo que Alonso faz tem uma (má) intenção por trás. Uma coisa de louco, não!? hehe

Neste caso da notícia talvez alguns pensem que foi para humilhar Massa e se elevar ao Salvador da Pátria Ferrari. O que é uma tremanda bobagem... ele em nenhum momento fez associação da sua chegada com a melhora da Ferrari... mesmo porque não houve melhora. O time ano passado que fez um péssimo carro, simples assim! rs

E sabem por que eu estou vindo aqui gastar meu tempo escrevendo este post?? É para dizer que agora eu entendo melhor porque as pessoas não gostam e consideram Alonso um cara arrogante. É por conta de notícias como esta; ou estas (fiz uma "leve" coletânea de notícias sobre Alonso nos últimos dias, nos principais sites de automobilismo do país):

Alonso celebra superioridade sobre Massa em 2010 - Tazio

Alonso exalta superioridade em relação a Massa em 2010 - Terra

Alonso se gaba da superioridade sobre Massa: "Estou melhor do que nunca" - Uol esporte

Alonso diz que "tudo será mais fácil" na próxima temporada - Uol esporte

Alonso mostra otimismo para próxima temporada: "2011 será mais fácil" - Grande Prêmio

Petrov detona Alonso e diz que gesto em Abu Dhabi mostrou má educação - Grande Prêmio

Petrov diz que é perseguido por fãs de Alonso na internet - Terra

Crazy Circus mostra reação de Alonso durante GP de Abu Dhabi - Grande Prêmio

Alonso crê em 2011 mais fácil e faz piada ao ser perguntado sobre a RBR - Globoesporte

Após vice, Alonso festeja vantagem sobre Massa na temporada 2010 - Globoesporte

Agente de Alonso, Briatore não condena Ferrari e culpa pista por derrota - Uol esporte

Revista Warm up - O Campeão: Vettel mostra que crime não compensa - (Crime? Qual é o crime? Quem são os criminosos!? Só rindo mesmo ... e depois alguém se espanta quando no GP do Brasil xingam, vaiam ou jogam amendoim nos adversários? Hamilton, Alonso e Glock que o digam... )

É como eu disse, no jornalismo há técnica para tudo! Seja no título da matéria ou na forma que o texto é conduzido.

Às vezes fico pensando que se eu fosse uma torcedora brasileira só de fim semana de corrida, ou de fim de semana do GP do Brasil ou então uma ET (será que já não sou!?rs) que chegasse na Terra hoje e fosse ler as notícias do automobilismo, talvez também não gostasse deste Alonso das notícias. Ele é pintado como um cara realmente diferente do cara que eu, e os torcedores alonsistas veem.

Confesso que sempre leio a maioria das notícias sobre ALonso rindo. Achando graça da forma eles deturpam e interpretam as coisas que o espanhol fala. Eu acho muita graça. Nestas duas últimas entrevistas ( do MARCA e da rádio) isso ficou bem claro! Ele "ironizou a Red Bull", "se gaba de melhorar a Ferrari" "esbanja ar de superioridade" e "não esconde que quer voltar a trabalhar com Briatore". hehehehe

Eu não vou ficar aqui explicando tudo isso, basta ouvir a entrevista original. O espanhol dele é facilmente compreendido, ninguém terá muito dificuldade em entender o que ele disse na verdade. Mas é claro que isso é difícil... ninguém se interessa por ele. Além do que, é mais fácil ler o que está em português...

A minha diferença para a maioria é que eu não me limito a uma notícia do Grande Prêmio ou do Tazio. Eu vou atrás de outras fontes, procuro o original. Se ele dá uma entrevista à uma radio, vou em busca do áudio para ouvir tudo o que foi dito. Se eu lesse somente o que escrevem sobre Alonso aqui no Brasil, talvez não gostasse dele também. E talvez eu fosse a Interlagos para vaiá-lo como muitos fizeram.

Não estou aqui julgando o trabalho de ninguém, o mundo é livre e cada profissinal deve agir conforme sua consciência. Eu apenas estou dizendo que após passar alguns dias observando percebi que agora entendo melhor as coisas... e talvez o porquê de tanta rejeição!

Uma pena que as pessoas tenham esta visão do Alonso... uma pena que o achem tão arrogante assim... uma pena que não percam um tempinho para ouví-lo falar... uma pena que se deixam levar apenas o que falam alguns ... uma pena, realmente.

Tenho certeza que alguns aqui não leem meus posts sobre Alonso, não leem as entrevistas que post, não ouvem os áudios que divulgo como também não veem os vídeos... mas leem o que falam Ico, Livio Oricchio, Reginaldo Leme e outros jornalistas... deles quase nunca veremos elogios para Alonso. E se vierem sempre haverá um MAS, acompanhado das palavras-chave "polêmico, egoísta, político, egocêntrico e que se acha acima do bem e do mal... " .

Assim fica fácil odiá-lo! Como eu disse... é uma pena!

Calma aos fãs

Após alguns fãs de Fernando Alonso terem abarrotado a página oficial de Vitaly Petrov no Facebook com xingamentos, o espanhol pediu calma aos torcedores depois da perda do título de 2010. O russo da Renault foi essencial na decisão, ao não deixar o ferrarista, então líder do campeonato, ultrapassá-lo durante 40 voltas da prova em Abu Dhabi. Sebastian Vettel acabou campeão.
Petrov foi aplaudido por membros de outras equipes no parque fechado. Após a corrida, ele reclamou da falta de educação de Alonso, que foi tirar satisfações com o russo ainda na pista, dentro do carro, na volta de desaceleração. O espanhol fez gestos obscenos para o rival. Em entrevista à rádio espanhola Onda Cero, ele tentou explicar a reação dos torcedores.
- Meus fãs provavelmente não gostaram de algumas frases dele após Abu Dhabi. Todos temos que pensar sobre o que dizer após uma corrida, mas peço aos torcedores para ficarem calmos porque vivemos um ano espetacular - diz Alonso.

1O anos na ferrari ?

Fernando Alonso: 10 anos e se aposentou na Ferrari

O piloto espanhol Fernando Alonso, bicampeão mundial de Fórmula nesta temporada e terminou muito perto do terceiro título em seu primeiro ano na Ferrari, disse que espera continuar na competição 10 anos e se aposentar com a equipe italiano.

Em declarações ao programa "Al Primer Toque", da "Onda Cero", emitido à meia-noite, Alonso disse que "talvez" Flavio Briatore gostaria que seu padrão de novo, e "nunca" retorno à McLaren, onde foi em 2007 e saiu antes do término de seu contrato. Nem mesmo ele poderia ter ficado no time britânico, mas este ano tinha ganho o título.

O espanhol disse que vai se aposentar como piloto da Ferrari e espera seguir no campeonato bastante, dez anos. "

O piloto espanhol da Ferrari, acredita que é mais difícil lidar com Ron Dennis, chefe da McLaren, que com Charlie Whiting, Director de Corrida na Copa do Mundo.

Quando perguntado se ele preferia o alemão Sebastian Vettel (Red Bull) conquistou o campeonato em vez de Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), Alonso disse à Onda Cero: "Se o melhor."

O campeão espanhol também fez um balanço da temporada de 2010, e disse: "Foi um ano maravilhoso, que" recuperou a sensação de que ele havia perdido suas duas últimas temporadas. "O balanço do meu primeiro ano na Ferrari é magnífico ", acrescentou.


Alonso não acredita que a Red Bull teria criado uma armadilha para a Ferrari em Abu Dhabi Grand Prix, o último da temporada e que decidiu o campeonato: "Você provavelmente já tentou falar sobre isso, mas quando você fala deve saber como ganhar e manter a calma ", disse ele.

Sobre a possibilidade de mudanças nessas responsável pela Ferrari na próxima temporada, Alonso disse: ". Eu não sei se eles vão continuar no próximo ano as mesmas pessoas ou não Do que eu defendo é que estamos unidos e temos um carro competitivo" .

A maior diferença entre companheiros

Após um ano em que foi absoluto dentro da Ferrari, Fernando Alonso se gabou da vantagem obtida sobre Felipe Massa, seu companheiro de equipe, em 2010. Em entrevista à rádio espanhola Onda Cero, o vice-campeão da Fórmula 1 disse que está na melhor fase da carreira e que os bons resultados o animam após as duas temporadas conturbadas na Renault.
- Provavelmente é a maior diferença que já tive em relação a um companheiro, e isso me deixa feliz por causa dos resultados que consegui nas últimas duas temporadas. Estou pilotando melhor do que nunca e espero que possa me manter assim no próximo ano. Tudo saiu melhor do que o esperado nesta grande família que é a Ferrari. Foi um ano maravilhoso para mim - diz Alonso.
O espanhol reconheceu a superioridade da RBR em 2010. Para Alonso, a Ferrari fez um bom trabalho ao conseguir enfrentar a equipe rival na parte final da temporada.
- A RBR dominou a temporada, admitimos. A Ferrari não foi tão bem em alguns circuitos, mas conseguimos chegar perto em algumas corridas graças ao trabalho da equipe. Precisamos ter um carro competitivo em 2011, a altura da RBR. Sempre se espera o melhor da Ferrari. Assim poderemos disputar o campeonato de igual para igual.
Na entrevista, Alonso voltou a dizer que nunca voltará para a McLaren após a traumática temporada de 2007. Para o espanhol, trabalhar com Ron Dennis é mais difícil do que lidar com Charlie Whiting, diretor de provas da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). O espanhol também não escondeu que gostaria de voltar a estar em uma equipe com Flavio Briatore.

Confirmação dos números dos carros pela FIA

FIA anuncia lista de pilotos e equipes de 2011 com dez lugares vagos

A FIA anunciou nesta terça (30) a lista de pilotos e equipes para a temporada 2011. Jarno Trulli aparece como piloto da Lotus e dez vagas não estão preenchidas, incluindo Force India e Toro Rosso

A FIA divulgou nesta terça-feira (30) a lista provisória de pilotos e equipes para a temporada 2010 da F1. Na relação, já consta a denominação da Sauber sem a BMW — Sauber F1 Team —, da Virgin com a Marussia — Marussia Virgin Racing — e, mais surpreendentemente, o nome de Jarno Trulli ao lado de Heikki Kovalainen na Lotus.

A equipe malaia, inclusive, leva o nome Team Lotus, que tem sido alvo de disputas ao longo dos últimos meses. A Lotus Racing, time de Tony Fernandes, briga pela honraria histórica com a Lotus Cars, que pretende se juntar à Renault.

As duas vagas da Marussia Virgin, as da Hispania, as da Toro Rosso e da Force India têm ao lado a inscrição "a ser anunciado", embora a Toro já tenha confirmado Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari para 2011. Além disso, resta o vazio nos lugares ao lado de Robert Kubica, na Renault, e junto a Rubens Barrichello, na Williams.

Outro detalhe que chama a atenção é o número da dupla da McLaren: Jenson Button leva o 3 e Lewis Hamilton, o 4, embora Lewis tenha ficado à frente de Jenson no Mundial de Pilotos.

Os dois brasileiros confirmados para o ano que vem, Felipe Massa e Rubens Barrichello, vão correr com os números 6 e 11, respectivamente.

A FIA denominou Sergio Pérez, vice-campeão da temporada 2010 da GP2, como Sérgio Pérez Mendoza, ao lado de Kamui Kobayashi. Na Sauber, ao contrário do que se esperava, não há a presença de um "title sponsor" — patrocinador que entra no nome da equipe. O mesmo acontece com a Renault.

F1, lista prévia de pilotos inscritos para temporada de 2011:

1 Sebastian VETTEL
Red Bull Renault
ALE
2 Mark WEBBER
Red Bull Renault
AUS
3 Jenson BUTTON
McLaren Mercedes
ING
4 Lewis HAMILTON
McLaren Mercedes
ING
5 Fernando ALONSO
Ferrari
ESP
6 Felipe MASSA
Ferrari
BRA
7 Michael SCHUMACHER
Mercedes
ALE
8 Nico ROSBERG
Mercedes
ALE
9 Robert KUBICA
Renault
POL
10 A SER ANUNCIADO
Renault
11 Rubens BARRICHELLO
Williams Cosworth
BRA
12 A SER ANUNCIADO
Williams Cosworth
14 A SER ANUNCIADO
Force India Mercedes
15 A SER ANUNCIADO
Force India Mercedes
16 Kamui KOBAYASHI
Sauber Ferrari
JAP
17 Sergio PÉREZ
Sauber Ferrari
MEX
18 A SER ANUNCIADO
Toro Rosso Ferrari
19 A SER ANUNCIADO
Toro Rosso Ferrari
20 Jarno TRULLI
Lotus Renault
ITA
21 Heikki KOVALAINEN
Lotus Renault
FIN
22 A SER ANUNCIADO
Hispania Cosworth
23 A SER ANUNCIADO
Hispania Cosworth
24 A SER ANUNCIADO
Marussia Virgin Cosworth
25 A SER ANUNCIADO
Marussia Virgin Cosworth

Ah mudanças em pensamento

Alonso: "A tristeza deu lugar à vontade de vencer"

O piloto espanhol Fernando Alonso disse hoje, em Valência, onde participou do Ferrari World Finals, que a tristeza apoderou-se dele perdendo na última corrida da Fórmula Mundial se tornou "mais ansioso para vencer em 2011 .

"Os dois primeiros dias me senti triste, decepcionado muitos, porque quando você está tão perto de vencer o campeonato é sentimento muito intenso e quando você perder, você está triste. Mas, então, uma vez que a equipe chegou sempre mensagens positivas e depois fomos para trabalhar com os novos pneus ", comentou ele.

"Na verdade, continuou," a tristeza tornou-se ansioso para ganhar o campeonato em 2011, atacar agressivamente muito mais intenso desta temporada. No final você tem que ver o campeonato em geral, porque quando você chegar a final e perder o que você está triste, mas depois você vê que tem feito um grande trabalho e não foi tão ruim. "

Ele assegurou que se sente "muito feliz" em 2010, após dois anos -2008 e 2009 Reanault ", em que para entrar no top dez foi muito difícil. "Eu sou competitivo e olhou ansiosamente tentar ganhar novamente em 2010, onde ganhou cinco corridas", observou ele.

Neste contexto, Alonso tem descrito como "histórico" o fato de estar com o mesmo vencer o argentino Juan Manuel Fangio ou austríaco Niki Lauda, objectivos "nunca" pensou que poderia conseguir, também observou que em 2010 foi "rapport grande" com a equipe italiana.

No que diz respeito à carreira de Abu Dhabi, onde ele escapou de sua terceira Copa do Mundo, Alonso declarou que se seguiu "uma série de coisas" negativo para a Ferrari, como saída, o carro de segurança, o pit stop e Petrov Rosberg e não ter a velocidade máxima para ultrapassá-lo. "

Também esclareceu que desde que a equipe não foi perguntado se eu queria ir ou não ao poço quando ele fez, mas reafirmou que "quem ganha a Copa do Mundo é porque ele merece, porque é o resultado global."

Quando perguntado se ele havia pedido mudanças na equipe após a corrida em Abu Dhabi, Alonso declarou que estava "muito orgulhoso" do trabalho que a equipa tem feito esta temporada.

"Durante muitas fases da temporada, estávamos em desvantagem e agradecemos as opções da equipe no final. Nós temos um carro competitivo, você olha para o campeonato em geral e não apenas uma corrida", disse ele.

Melhorias que devem realizar declarou que acha que deve ser muito sincero. "Nós sabemos que as nossas forças e temos de melhorar não só que os nossos rivais são muito fortes como a Red Bull, McLaren e Mercedes vai estar lá. Há muitas coisas a melhorar, mas em 2011 será muito mais confortável para porque eu começo a Bahrain em 2010, não sabia o nome da mecânica e agora está tudo diferente ", tem um significado.

Da mesma forma, no que diz respeito à evolução em 2011 disse que todas as novas especificações são introduzidas para facilitar as ultrapassagens. "Essa é a idéia de asa móvel ou o regresso do KERS, que visa promover o show, mas sem testar não temos uma idéia exata do que você. Esperemos que, na prática, dar carreiras interessantes", afirmou.

Sobre a nova empresa fornecendo pneus, Pirelli, comentou que "haverá uma mudança dramática" e que esperava por uma continuação, não uma mudança no estilo de condução da Formula One "Embora seja uma grande mudança vai ser suave . Felizmente, chegamos bem ", acrescentou.

Ele também destacou a importância de um bom preparo físico para enfrentar a temporada e, embora em uma competição que dura dez meses "é impossível manter-se sempre", outro que se baseia em fazer o bem em momentos-chave.

"Será um inverno duro em Maranello, já que existe um programa de treinamento mais intenso", arriscou. Além disso, ele estava "feliz" de estar em Valência, onde "muito bom" memórias. "Comecei aqui com os carros da equipe de Adrian Campos, e do apoio da Comunidade Valenciana, e no circuito de Cheste é mais voltas que dei na minha vida. Existem grandes momentos da minha vida passei em Cheste "concluiu

Tradução do espanhol para português